Karlsruhe, 07 Apr 2017 (aktiv bis 04 May 2017)<\/p>\n
Seit Jahren dauernden Anerkennungsprozess trotzt gem\u00e4\u00df der Europ\u00e4ischen Union angepassten Regulativen f\u00fcr F\u00fchrerscheinausbildung und Fahrerlaubnispr\u00fcfung, aufgrund dessen einige EU L\u00e4nder, der in Mazedonien ausgestellten F\u00fchrerschein, bereits anerkennt haben. Gro\u00dfe Zahl der betroffenen Personen, die dadurch betroffen sind.<\/p>\n
Sehr geehrte Damen und Herren,<\/p>\n
Laut der offiziellen Volksz\u00e4hlung sind zum 31.12.2015 95.976 mazedonische Staatsb\u00fcrger in der BRD registriert (*1) (etwa 5 Prozent der Gesamtbev\u00f6lkerung der R. Mazedonien).
\nWegen des zugenommenen Interesses mazedonischer Staatsb\u00fcrger f\u00fcr Arbeit in der BRD erh\u00f6ht sich die Anzahl der registrierten mazedonischen Staatsb\u00fcrger in der BRD st\u00e4ndig, die allein im Zeitraum 2014-2015 um 12.122 zugenommen hat.
\nEines der Haupthindernisse der eingewanderten Arbeitnehmer und Staatsb\u00fcrger der RM in der BRD ist die fehlende M\u00f6glichkeit zur Anerkennung\/ Niederschrift der mazedonischen F\u00fchrerscheine in deutsche F\u00fchrerscheine nach einem sechsmonatigen Aufenthalt in der BRD.
\nWir sind der Meinung, dass es unn\u00f6tig ist, von Personen, die schon eine sechsmonatige Erfahrung mit der Steuerung von PKWs in der BRD und g\u00fcltige mazedonische F\u00fchrerscheine haben, zu verlangen, die F\u00fchrerscheinpr\u00fcfung in der BRD zu wiederholen.
\nDie Notwendigkeit mazedonischer Fahrer, in der BRD nach 6 Monaten die F\u00fchrerscheinpr\u00fcfung wieder zu machen, stellt einen sowohl zus\u00e4tzlichen Finanz- als auch Zeitaufwand, aber vor allem ein Hindernis in der Erledigung der beruflichen und privaten Alltagsaufgaben bez\u00fcglich des Transports mit dem eigenen oder Firmenwagen dar.
\nDie R. Mazedonien ist seit 2005 ein Beitrittskandidat f\u00fcr die Mitgliedschaft in EU und hat einen Vertrag mit den Mitgliedsstaaten der EU Italien und Spanien f\u00fcr reziproke Anerkennung der F\u00fchrerscheine (alle Kategorien), sowie mit den Kandidatenl\u00e4ndern f\u00fcr die Mitgliedschaft in der EU Albanien, Serbien und Montenegro (2*). Aufgrund der Wiener Stra\u00dfenverkehrskonvention (1968) (3*) ist die beidseitige Anerkennung der F\u00fchrerscheine (B Kategorie) auch mit den folgenden EU Mitgliedsstaaten geschlossen: Bulgarien, Kroatien, Rum\u00e4nien, Ungarn, Slowenien, Belgien und \u00d6sterreich (2*). Das Parlament der R. Mazedonien setzt sich st\u00e4ndig f\u00fcr die \u00dcbereinstimmung der staatlichen Gesetze mit den europ\u00e4ischen ein, zwecks Ann\u00e4herung an die Standards der Europ\u00e4ischen Union. Als Teil dieses Prozesses ist auch die Zweite nationale Strategie der Republik Mazedonien \u00fcber den Fortschritt der Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr 2015-2020 wird , gem\u00e4\u00df der Regulativen, Akten und Dokumente der Europ\u00e4ischen Union ausgefertigt, wie im Absatz 7.2 und 7.3 des Dokuments \u201eZweite nationale Strategie der Republik Mazedonien \u00fcber den Fortschritt der Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr 2015-2020\u201c angef\u00fchrt. (4*).<\/p>\n
Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen,<\/p>\n
Aleksandar Ivanov<\/p>\n
In i.A. Gruppe: Makedonier in Deutschland<\/p>\n
In the name of all signers.<\/strong><\/p>\n Karlsruhe, 07 Apr 2017 (aktiv bis 04 May 2017)<\/p>\nInitiative f\u00fcr Anerkennung der in Mazedonien ausgestellten F\u00fchrerscheine seitens der Bundesrepublik<\/a><\/h2>\n
![\"default_petition\"](\"https:\/\/zmgps.org.mk\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/default_petition.jpg\")
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